Off White Blog
Fun Squared: Mercedes G550 SUV

Fun Squared: Mercedes G550 SUV

Μαρτιου 7, 2024

Φαίνεται ότι πριν από λίγες μέρες σας παρουσιάσαμε τα νέα της Mercedes G350 d, αλλά έχουμε και ένα άλλο πολύ εντυπωσιακό G-Wagen για να σας δείξουμε, το SUV G550. Σοβαρά, αυτό το τέρας ενός αυτοκινήτου δεν μοιάζει ούτε με ένα αυτοκίνητο και είναι πιο γνωστός ως ένα «βαγόνι» το πιστέψει ή όχι. Αξιοποιώντας την μαζική (χάρη της λογοκρισίας) έκκληση του SUV στις Ηνωμένες Πολιτείες, το G550 4 × 4² έρχεται στο πλευρό του κράτους. Εν συντομία, το G550 4 × 4² είναι off-roader που έχει ύψος 2,25 μέτρα και πλάτος 2,1 μέτρων και, με τα αυθεντικά λόγια της AFP, έχει απόσταση από το έδαφος μεγαλύτερη από το μέσο όρο του μικρού παιδιού.

Όταν ξεκινάει η πώληση στις αρχές του 2017, μην περιμένετε να περάσετε πολύ από τα 250.000 δολάρια αλλά περιμένετε να παρατηρήσετε, ανεξάρτητα από το πού οδηγεί ο δρόμος. Οι ογκώδεις αναλογίες του αυτοκινήτου είναι βέβαιο ότι θα προσελκύσουν την προσοχή, αλλά είναι το αποτέλεσμα της τοποθέτησής του με άξονες πύλης.

Σε ένα κανονικό αυτοκίνητο και ακόμη και σε ένα κανονικό SUV, οι άξονες - εμπρός και πίσω - είναι απόλυτα σύμφωνοι με τα κέντρα των τροχών που κινούνται, επειδή οι τροχοί τοποθετούνται σε αυτά και οι άξονες στον κινητήρα μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων.


Αυτό σημαίνει ότι η απόσταση από το έδαφος - ό, τι μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς να ακούσετε τον ήχο της τραγάνισμα και κάμψη μέταλλο - υπαγορεύεται από το μέγεθος του τροχού και το μέγεθος του τροχού και μόνο επειδή το ύψος αυτό υπαγορεύει το επίπεδο του άξονα.

Ακόμα και ένα φορτηγό τέρας πρέπει να χρησιμοποιεί τεράστιους τροχούς για να ξεπεράσει αυτό το πρόβλημα. Οι άξονες και οι τροχοί που ευρίσκονται σε σειρά μειώνουν επίσης το τι μπορεί να κάνει η ανάρτηση ως προς το πόσο ή σε ποιο βαθμό το σώμα μπορεί να κινηθεί για να ξεπεράσει ένα εμπόδιο.

Οι άξονες της πύλης εξαλείφουν όλα αυτά τα προβλήματα παραβιάζοντας αυτή την ένωση. Μια σειρά από γρανάζια αποστέλλουν την ισχύ από τους άξονες (πάνω στο ύψος του κινητήρα) προς τα κάτω στους τροχούς.


Αυτό το αξιόλογο κομμάτι μηχανικής σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει προσέγγιση 51,6 ° και γωνία αναχώρησης 43,8 ° (μια κανονική G-Class μπορεί να διαχειριστεί μόνο 30 °) και ένα βάθος φόρτωσης 1 μέτρου. Σημαίνει επίσης ότι για τους απροσδιόριστους τουλάχιστον, θα φαίνεται σαν κάποιος να επιτρέπεται ένα φορτηγό τέρας στο δρόμο.

Δεν θα έχει αρκετά το γκρεμό του Big Foot. Το G550 4 × 4² θα λειτουργεί με κανονικό αέριο αντλίας για εκκινητές και ότι το καύσιμο θα τρέχει μέσω ενός κινητήρα V8 του biturbo 4 λίτρων που είναι καλός για ροπή 416 ίππων και 450 lb-ft ροπής που θα τρέχει και στους τέσσερις τροχούς μέσω μιας αυτόματης επτά ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων.

Το αυτοκίνητο θα έρχεται επίσης με ένα satnav ως πρότυπο, αλλά με μια τέτοια αυξημένη θέση οδήγησης, οι ιδιοκτήτες δεν θα έχουν κανένα πρόβλημα να δει τη διαδρομή μπροστά ακόμη και χωρίς αυτό.


Review: 2018 Mercedes-Benz G550 - Comical, Old-Fashioned Fun! (Μαρτιου 2024).


Σχετικά Άρθρα