Force Awakens στο Ντιτρόιτ: Χέρρικ Φίσκερ Σούρκαρ

Ενώ οι νόμιμοι διαμαρτυρίες κρατούσαν σχεδόν τα καλύμματα στο σούπερ αυτοκίνητο VLF Automotive Force 1 του Henrik Fisker, αυτό που προέκυψε στο Διεθνές Auto Show της Βόρειας Αμερικής 2016 είναι στην πραγματικότητα ένα όχημα περιορισμένης έκδοσης που είναι έτοιμο για παραγωγή. Χάρη στις νομικές διαμάχες και τις αξιώσεις για παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων που μαστίζουν το μοντέλο από τότε που κυκλοφόρησαν τα πρώτα σκίτσα του, στα τέλη του περασμένου έτους, φαινόταν ότι το πρωτότυπο αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε ποτέ να δει το φως της ημέρας. Διαβάστε παρακάτω και θα ανακαλύψετε ότι αυτό είναι κάτι παραπάνω από μια απλή ιδέα σε αυτό το σημείο.

Πρώτα απ 'όλα, χρειάζεται κάποιο υπόβαθρο για αυτό το έπος. Ενώ πολλοί δεν θα αναγνωρίσουν το όνομα Henrik Fisker, σχεδόν όλοι γνωρίζουν την Aston Martin. Η εν λόγω νομική ενέργεια ήταν από τους Aston Martin, πρώην εργοδότες του Fisker, οι οποίοι ισχυρίστηκαν ότι το αυτοκίνητο φαινόταν πάρα πολύ σαν το DB10 του. Ο Fisker αντέδρασε αμέσως και συνεπώς συνέχισε μια σχέση αγάπης-μίσους που τα δύο μέρη ασχολήθηκαν με τις πρόσφατες πρόσφατες έννοιες Fisker με βάση τα σημερινά μοντέλα της Aston Martin που έχουν σταματήσει με επιτυχία από την είσοδο στην παραγωγή για παρόμοιους λόγους.

Ωστόσο, τώρα το αυτοκίνητο έχει κάνει το ντεμπούτο του, κάθε πιθανή ομοιότητα με ένα Aston Martin είναι δύσκολο να συλλέξει? στην πραγματικότητα, φαίνεται ότι θα έπρεπε να ήταν εταιρείες που ψάχνουν για νομικές συμβουλές, επειδή το αυτοκίνητο είναι κάτι περισσότερο από μια έννοια, πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή - 50 αρχικά παραδείγματα - με 268.500 δολάρια ζητούμενη τιμή.

Για το ποσό αυτό, οι ιδιοκτήτες θα πάρουν ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο από τον άνθρωπο που είναι υπεύθυνος για τις γραμμές του Aston Martin DB9 και της BMW Z8 και ένα από το προηγούμενο GM boss Bob Lutz και τον οδηγό αγώνων Ben Keating. Το κέλυφος είναι ίνα άνθρακα για να κόψει όσο το δυνατόν περισσότερο βάρος και ο κινητήρας κάτω από αυτή την επιθετική κουκούλα θυμίζει ένα Dodge Viper - έναν V10 8,4 λίτρων χωρίς στροβιλοσυμπιεστήρες ή υπερσυμπιεστές (άλλες εκθέσεις επιβεβαιώνουν ότι πρόκειται για μοτέρ Dodge V10). Αυτό σημαίνει χρόνο 0-100km / h για 3 δευτερόλεπτα και χρόνο διαρκείας τέταρτου μιλίου 10,97 δευτερολέπτων.

Κάτω από την επένδυση από ίνες άνθρακα είναι ένα σασί κοπής και ελεγχόμενη από υπολογιστή ρύθμιση ανάρτησης που υπόσχεται λεπτό χειρισμό καθώς και φουσκωτή αλλά προβλέψιμη ευθεία ταχύτητα. Αλλά ίσως το καλύτερο από όλα για purists supercar, είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο έρχεται με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ως πρότυπο. Η Ferrari, η Lamborghini, η McLaren και η Porsche έχουν πλέον βγάλει τη μοτοσυκλέτα υπέρ των πτερυγίων και με αυτόν τον τρόπο έχουν σφετεριστεί έντονες κινήσεις μεγαλύτερης εμπλοκής.

Ωστόσο, δεν είναι όλοι όσοι ενδεχομένως πέφτουν για την Force 1 είναι καθαροί, έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη και μια αυτόματη επιλογή - συμπληρώνεται με τα τώρα υποχρεωτικά paddles που έχουν τοποθετηθεί στη βάση του τιμονιού.