Ferretti Προσαρμοσμένη Γραμμή: Navetta 33

Λόγια Suzy Rayment και Νικ Μπόιντ

"Μεγάλη ποιότητα κατασκευής, ισορροπία, συμμετρία, εστιακό σημείο, κλίμακα και αναλογία, όλα παραδοθούν σε μια γενική ενοποιητική σχεδιαστική φιλοσοφία. Αυτό είναι που η Ferretti και οι σχεδιαστές τους το κάνουν τόσο καλά. "

Όταν έχετε τόσες μάρκες με τον όμιλο Ferretti, το καθένα με τις δικές του σειρές που προσφέρονται, είναι μια σοβαρή πρόταση να αποφασίσετε να ανανεώσετε την κορυφαία ημι-προσαρμοσμένη σειρά τους. Οι σειρές ημι-μετατόπισης Navetta αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος των προσφορών Custom Line και αυτό το νέο τετράπλευρο 33 είναι το δεύτερο "νέο" σκάφος της σειράς, ακολουθώντας το Navetta 37. Το επόμενο θα είναι το Navetta 42 - προσέξτε αυτό το χώρο.

Ακολουθώντας το Navetta 37, το Navetta 33 είναι το δεύτερο μοντέλο της νέας σειράς και το τρίτο έργο στην τελευταία γενιά γιοτ Custom Line. Συμμετέχει σε ένα απαράμιλλο στόλο υπερυψωμένων ημι-εκτοπισμένων που περιλαμβάνει το Navetta 42 που βρίσκεται σε εξέλιξη, το πρώτο από τα οποία έχει ήδη πωληθεί από τα αποθέματα.

Χαλαρωμένος χώρος ψυχαγωγίας

Ένα πραγματικά ευρύχωρο μαγειρείο

Κομψή εσωτερική τραπεζαρία

Μια κύρια σουίτα για να ικανοποιήσει τους πιο απαιτητικούς

Υπάρχουν μερικές σημαντικές καινοτομίες και διακριτικά χαρακτηριστικά που εισήχθησαν με το Navetta 37 και περιλαμβάνουν ένα βολβοειδές τόξο που προσφέρει απόδοση στην κορυφή της κατηγορίας του όσον αφορά την αξιοπλοΐα και τη σταθερότητα και, παράλληλα, δίνει ένα οικονομικό και πρακτικό εύρος πλεύσης περίπου 2.000 ναυτικά μίλια. Το γιοτ προσφέρει επίσης υπέροχους χώρους στους επιβάτες και στα τέσσερα καταστρώματα: από την κύρια σουίτα μεγάλου σώματος προς τα εμπρός στο κύριο κατάστρωμα μέχρι τις τέσσερις καμπίνες επισκεπτών στο κάτω κατάστρωμα.

Ο Alberto Galassi, Διευθύνων Σύμβουλος της Ferretti Group, πιστεύει ότι "το Navetta 33 θα καθορίσει το ναυτικό τοπίο τα επόμενα χρόνια με την ακαταμάχητη ομορφιά του ... Είναι ουσιαστικά σε ένα δικό του πρωτάθλημα ... Δεν εκπλήσσομαι που έχουμε ήδη πουλήσει πέντε μονάδες μπροστά της εκτόξευσης. "

Υδρομασάζ κάτω από (ή μεταξύ) των μαξιλαριών

Χάρη στην εξωτερική βεράντα στο κεντρικό κατάστρωμα της δεξιάς πλευράς και τα συρόμενα παράθυρα στο επάνω όροφο, οι χώροι σαλονιού και οι εσωτερικοί και εξωτερικοί χώροι τραπεζαρίας είναι ευρύχωροι και φωτεινοί. Αντίθετα, το υπαίθριο ηλιόλουστο κατάστρωμα με πισίνα και μεγάλο ηλιοθεραπεία έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει προστασία της ιδιωτικής ζωής.

Καθαρός χώρος χαλάρωσης πίσω

Το Upper Deck είναι όπου όλα συμβαίνουν αν σας αρέσει ο καθαρός αέρας. Υπάρχει μια επιλογή των στροφών και saloon διαμορφώσεις - βασικά μια επιλογή της περισσότερο ή λιγότερο τυπική τραπεζαρία. Και οι δύο επιλογές παρέχουν το μισό πίσω χώρο να σκιάζεται. Εμπρός είναι η καμπίνα του καπετάνιου και η γέφυρα. Γύρω από την υπερκατασκευή, δύο διάδρομοι οδηγούν στο εμπρόσθιο πάτωμα με πολλά καθίσματα και μερικά ηλιοστάσια, ή μπορείτε να υποχωρήσετε στην ημι-σκιά του οπίσθιου ανώτερου καταστρώματος ή να ξεφύγετε στην τρίτη τέταρτη σκίαση του πιλοτηρίου του Main Deck.

Αυτό είναι τεράστιο και ανοίγοντας τις πίσω πόρτες του σαλονιού ο χώρος γειτνιάζει με το σαλόνι, πράγμα που είναι πολύ ευρύχωρο. το καλαμάκι ταιριάζει άνετα δέκα και στο μέσο του σπιτιού στεγάζουν τις συνοικίες που οδηγούν πάνω και κάτω μέσα από το σκάφος. Εάν ο χώρος αυτός ήταν μεγαλύτερος, θα έπρεπε να το υποδιαιρέσετε ή θα ήταν μια σπηλαιώδης αίθουσα. Όπως είναι, είναι ένας από τους καλύτερους χώρους εσωτερικών σκαφών που έχουμε δει. Καθαρή, φωτεινή και απλή. Το είδος του απλού είναι πολύ, πολύ δύσκολο να το κάνεις.

Ακριβώς μπροστά είναι η κύρια καμπίνα, με τα μπάνια του, και στο ίδιο το μπροστινό μέρος ένα μίνι γκαράζ ικανό να πάρει το δεύτερο τζετ σκι. Όχι, δεν αρκεί.

Κάτω κάτω από μια περισσότερο ή λιγότερο συμβατική διάταξη καμπίνας: το πλήρωμα στο χαμηλότερο forepeak με το δικό τους σύντροφος που οδηγεί κάτω από το λιμάνι της κύριας γέφυρας λιμάνι. Τρία δίκλινα και ένα δίδυμο αποτελούν το υπόλοιπο του καταλύματος των επιβατών μέσα στο πλοίο, με το μηχανοστάσιο πίσω από αυτό και το κύριο γκαράζ, με το υπόγειο δάπεδο του, καταλαμβάνει το κεντρικό τμήμα της πρύμνης και παίρνει 5m προσφορά και τα άλλα τζετ- σκι.

Η υπογραφή του Ferretti είναι πολύ έξυπνη σχεδίαση γκαράζ

Αυτό είναι ένα σοβαρό σκάφος, οπότε δεν υπάρχει εξωτερική θέση ηλίου στην οροφή. Αντ 'αυτού, ο χώρος ηλιοθεραπείας έχει απλά μια αψίδα με ένα μικρό, σταθερό bimini που προσφέρει μια μικρή σκιά, ένα μεγάλο μέρος του ηλιακού χώρου και κάτω από το μεγαλύτερο από τα ηλιοστάσια υπάρχει μπανιέρα υδρομασάζ.

Το άλλο πράγμα που πρέπει να θυμάστε κατά την αγορά ενός Ferretti οποιουδήποτε μάρκου, είναι ότι παίρνουν το σχεδιασμό τους εσωτερικά, το fitout τους και τα έπιπλα τους και τις λεπτομέρειες τους πολύ σοβαρά πράγματι. Περιμένετε να δείτε μεγάλη εργασία, αλλά χρειάζεστε επίσης ισορροπία, συμμετρία, σημείο εστίασης και κλίμακα και αναλογία, τα οποία παρέχονται σε μια γενική ενοποιητική σχεδιαστική φιλοσοφία. Αυτό είναι που η Ferretti και οι σχεδιαστές τους το κάνουν τόσο καλά.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.ferrettigroup.com.