Fairline; Η επίδειξη της βρετανικής δεξιοτεχνίας είναι δεύτερη σε καμία
Το 63 GTO είναι το μεγαλύτερο σκάφος στη σειρά Targa της Fairline
Σε ένα είδος παραμύθι, το τέλος του 2015 ήταν μια σκοτεινή περίοδος για τη Fairline. Στις αρχές Δεκεμβρίου, η εταιρεία που ιδρύθηκε το 1967 τοποθετήθηκε στη διοίκηση, θέτοντας 450 εργαζόμενους στη γραμμή μόλις τρεις εβδομάδες πριν από τα Χριστούγεννα. Ο οικοδόμος Oundle βασίστηκε σε 6,2 εκατομμύρια λίρες (περίπου 8 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) στους πιστωτές. Όλα αυτά έγιναν λίγο περισσότερο από ένα μήνα μετά την εξαγορά της Fairline Boats από την Wessex Bristol Investments στα τέλη Σεπτεμβρίου από την Better Capital PPC, τον ιδιοκτήτη της από το 2011.
Η Μεγάλη Βρετανική Επιστροφή έχει ένα ταχέως αυξανόμενο εργατικό δυναμικό
Το Θαλάσσιο Πάρκο Fairline στο Σαουθάμπτον
Ωστόσο, αυτό το παραμύθι πήρε μια στροφή για το καλό στα τέλη Ιανουαρίου 2016, όταν οι Βρετανοί Ρώσοι Αλέξανδρος Βόλοφ και Ιγκόρ Γλυάνενκο απέκτησαν τα περιουσιακά στοιχεία των Fairline Boats και ίδρυσαν μια νέα εταιρεία Fairline Yachts. Και οι δυο ιδιοκτήτες σκαφών, οι Ρώσοι επενδυτές είχαν εμπειρία στη διαχείριση και ανάπτυξη θαλάσσιων επιχειρήσεων και στην παραγωγή προϊόντων υψηλής τεχνολογίας, υπηρεσιών πληροφορικής και μέσων ενημέρωσης.
Μια μεγάλη μάρκα γιοτ έχει σωθεί, αλλά για αρκετό καιρό θα ήταν σε εντατική φροντίδα, ενώ μια νέα ομάδα διαχείρισης ξεκίνησε τη λειτουργία ανακατασκευής.
Σε μια προσπάθεια εξορθολογισμού, αποφασίστηκε να κλείσει ένα site στο Corby τον Μάιο του 2016 και να μεταφέρει τον απαραίτητο εξοπλισμό στην Oundle. Επίσης, αυτό το μήνα, δύο σημαντικές νέες συνεργασίες με διεθνείς εταιρίες σχεδιασμού υπογράμμισαν τη φιλοδοξία της νέας εταιρείας.
Ο Ιταλός σχεδιαστής σκαφών Alberto Mancini και η φημισμένη ολλανδική ναυπηγοεπισκευαστική εταιρία Vripack υπέγραψαν, καθώς η Fairline εξέτασε την εμφάνιση και την αίσθηση των μοντέλων της διατηρώντας ταυτόχρονα το διακριτικό DNA της μάρκας.
Η Fairline διοργάνωσε την παγκόσμια πρεμιέρα του Targa 43 Open στο Φεστιβάλ Yachting των Καννών
Η Mancini, που περιγράφεται από τον Currie ως «ταπεινή μεγαλοφυία που καταφέρνει να προσελκύσει γυναίκες σε εκθέσεις σκαφών», διορίστηκε μόνο μετά από μια ανταγωνιστική προσφορά που περιελάμβανε 12 σχεδιαστές που αξιολογήθηκαν από τον ίδιο αριθμό βασικών αντιπροσώπων.
"Προσβλέπω στη δημιουργία μιας νέας εποχής γιοτ Fairline με ένα καινούργιο, φρέσκο, κομψό σχεδιασμό τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού", ανέφερε ο Mancini. "Η έμπνευσή μου προέρχεται από την εμπειρία μου στον τομέα των megayacht αλλά και από την πλούσια ιστορία της Fairline για την κατασκευή διαχρονικών, κλασικών, χρήσιμων σκαφών για σχεδόν 50 χρόνια".
Έως τον Ιούνιο η εταιρεία ανακοίνωσε ότι είχε απασχολήσει 176 υπαλλήλους και τον επόμενο μήνα η Fairline αποκάλυψε ότι το πρώτο της μοντέλο προέρχεται από τις νέες εταιρικές σχέσεις σχεδιασμού, το Targa 63 GTO, με το κομψό στυλ του Mancini να είναι σαφές.
Τον Αύγουστο του 2016, η Fairline άρχισε να εστιάζει στο παγκόσμιο δίκτυο αντιπροσώπων της, επεκτείνοντας την επικράτεια του ολλανδικού μεταπωλητή της ώστε να περιλαμβάνει επίσης τη Γερμανία και τη Μπενελούξ. Νέες συναντήσεις ακολούθησαν αγορές όπως η Μάλτα, η Μέση Ανατολή, η Αργεντινή, η Δανία, η Πορτογαλία, η Ιταλία, ο Καναδάς, η Αίγυπτος, η Νότια Αφρική και η Ουκρανία
Γιορτάζοντας την 50ή επέτειό του το 2017, η Fairline ξεκίνησε καλά το έτος, πωλώντας 10 σκάφη συνολικής αξίας £ 4 εκατομμυρίων (περίπου 5,2 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) στο σήμερα εκκρεμή έκθεση Boat Show του Λονδίνου.
Λίγες μέρες αργότερα, ανέφερε ότι το βιβλίο παραγγελιών για το 2017 ήταν πλήρες, με την εταιρεία να έχει πουλήσει 65 μονάδες σε όλο τον κόσμο από τις αρχές του 2016, με την Ευρώπη και τις ΗΠΑ ως βασικές αγορές. Στα τέλη Ιανουαρίου, η ορμή συνεχίστηκε καθώς η Μοίρα 53 παρουσιάστηκε στο Boot Dusseldorf.
Για να ξεκινήσει η ανάκαμψη, ο Russell Currie, ένας διανομέας της Fairline από το 1998, σύντομα διορίστηκε Διευθύνων Σύμβουλος. Πριν από το 1998, ο Currie έγινε αντιπρόσωπος της Fairline και κατέκτησε πάνω από 90 εκατομμύρια λίρες στερλίνες (115 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) στις πωλήσεις ως διευθύνων σύμβουλος της Fairline North Mallorca.
Υποστηρίζεται από τον Karl Gilding ως Διευθυντή Ανάπτυξης Επιχειρήσεων και τον Martyn Hicks
ως Τεχνικός Διευθυντής, η Currie ενθάρρυνε τους ειδικευμένους εργαζόμενους να έρχονται σε επαφή και να αναζητούν τις δεσμεύσεις των βασικών αντιπροσώπων - συμπεριλαμβανομένου του Derani Yachts στην Ταϊλάνδη - να συνεχίσουν την περιπέτεια. Ακόμη και με βάση το εργοστάσιο παραγωγής στο Oundle, Northamptonshire, η εταιρεία επανεισαργάνωσε εκ νέου περίπου 100 υπαλλήλους που είχαν απολυθεί.
Η νέα εταιρεία ξεκίνησε ολοκληρώνοντας όλες τις παραγγελίες που έλαβε από τις πρώην Fairline Boats, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν είχαν ακόμη αρχίσει να κατασκευάζονται. Η flybridge της Μοίρας και οι αθλητικές σειρές Targa παρέμειναν ο πυρήνας των προσφορών της Fairline.
"Μια ταπεινή μεγαλοφυία που καταφέρνει να προσελκύσει γυναίκες σε σόου δείχνει", είναι το πώς ο Russell Currie περιγράφει τον Alberto Mancini, του οποίου τα νέα σχέδια έχουν ορίσει μια νέα εποχή για τη Fairline
Τον Μάρτιο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η μονάδα παραγωγής της Oubdle θα επεκταθεί κατά 17.000 στρέμματα, τον απαιτούμενο χώρο για τις πρόσθετες παραγγελίες, ενώ το επεκτεινόμενο εργατικό δυναμικό ξεπέρασε τα 250. Επιπλέον, οι επενδύσεις σε προϊόντα περιελάμβαναν αναβαθμίσεις των εσωτερικών τελειωμάτων στα μοντέλα 48ft και προσθήκη μια επιλογή hardtop και ένα νέο εσωτερικό στην Μοίρα 65.
Η Μοίρα 53 είναι βασικό μοντέλο στην γκάμα flybridge της Fairline
Τον Σεπτέμβριο, πραγματοποιήθηκε στο Cannes Yachting Festival η παγκόσμια πρεμιέρα του Targa 63 GTO, όπου οι επισκέπτες θα μπορούσαν να δουν τον εαυτό τους τον συνδυασμό του ιταλικού σχεδιασμού, της ολλανδικής ναυπηγικής αρχιτεκτονικής και της βρετανικής κατασκευής. Το ναυπηγείο ανακοίνωσε επίσης περήφανα ότι οι συνολικές παραγγελίες του από τον Ιανουάριο του 2016 είχαν ανέλθει σε 135.
Η Fairline ανήγγειλε επίσης μια νέα σειρά F-Line που ξεκίνησε με το F-Line 33 σχεδιασμένο από τη Mancini, ένα express cruiser με διπλή καμπίνα και έναν μετατρέψιμο καναπέ σχήματος V που είχε ήδη δημιουργήσει πάνω από δώδεκα παραγγελίες, πάνω από ένα χρόνο πριν από την κυκλοφορία του στις αρχές του 2019. Η άλλη σημαντική ανακοίνωση του οικοδόμου ήταν η απόκτηση ενός παραθαλάσσιου χώρου για την ανάπτυξη μιας νέας εγκατάστασης για μεγαλύτερα σκάφη. Η τοποθεσία αργότερα αποκαλύφθηκε ότι βρίσκεται στο Hythe του Σαουθάμπτον, που είχε χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από την Green Marine και την Solent Refit.
Το εργοστάσιο της Fairline, Oundle, είχε ως εκ τούτου να επικεντρωθεί σε μοντέλα μέχρι 60ft, με μεγαλύτερες κατασκευές στο Southampton, όπου θα πραγματοποιούνταν επίσης δοκιμές, ανάθεση και παράδοση πελατών.
"Πριν από δύο χρόνια η μάρκα ήταν ένα χάος. πολλοί από εμάς θεωρούσαμε ότι αυτό θα μπορούσε να είναι το τέλος ενός από τους καλύτερους κατασκευαστές σκαφών της Βρετανίας. Δύο χρόνια μετά και η μάρκα ακμάζει και πάλι κάτω από νέους ιδιοκτήτες ", ανέφερε ο Currie.
Μετά από μια αξιοσημείωτη χρυσή επέτειο το 2017, η εξαιρετική ανάκαμψη της Fairline αναγνωρίστηκε τον Ιανουάριο του 2018, όταν ο οικοδόμος κέρδισε το Ειδικό Βραβείο των Κριτών στο Motor Boat Awards στο Λονδίνο.
"Η Fairline Yachts αψήφησε όλες τις προσδοκίες να επιτύχει μία από τις πιο αξιοσημείωτες αλλαγές που μπορεί κανείς να θυμηθεί", δήλωσε ο Hugo Andreae, Εκδότης της Motor Boat και Yachting, διοργανωτής των βραβείων. Εξακολουθεί να κατασκευάζει σκάφη στη Βρετανία, εξακολουθεί να επενδύει στο ταχέως αναπτυσσόμενο εργατικό δυναμικό της και εξακολουθεί να αποδεικνύει ότι η βρετανική τεχνική δεν είναι καθόλου η μόνη. Κανένα από αυτά δεν θα ήταν εφικτό χωρίς το όραμα των νέων ιδιοκτητών και των διευθυντών της ούτε τη δέσμευση του πιστού εργατικού της δυναμικού.
Ο Currie ήταν ευχαριστημένος με την τιμή. "Ο χρυσός χρόνος της Fairline ήταν σίγουρα ένας από αυτούς που έπρεπε να θυμηθούμε και δεν μπορούμε να σκεφτούμε έναν καλύτερο τρόπο να ξεκινήσουμε το 2018", ανέφερε. «Θα ήθελα να ευχαριστήσω προσωπικά όλους τους ανθρώπους της Fairline για όλη τη σκληρή δουλειά τους που οδήγησε σε αυτό το μεγάλο επίτευγμα».
Τον Απρίλιο, η Fairline ξεκίνησε την 115η και τελευταία μονάδα της Μοίρας 78 της στο Oundle, ως μέρος της μετάβασης μεγάλων κατασκευών στο Southampton. Μετονομασία Fairline Marine Park, η περιοχή των 20 στρεμμάτων έχει λειτουργήσει από τον Αύγουστο του 2018.
Έχει παραγγελθεί μια μοίρα 48 για το Χονγκ Κονγκ
Τον Σεπτέμβριο, η Fairline επέστρεψε στις ειδήσεις καθώς διοργάνωσε την παγκόσμια πρεμιέρα του Targa 43 Open στο Φεστιβάλ Yachting των Καννών, όπου το σκάφος τιμήθηκε με το Best Exterior Design στην κατηγορία 14,5-18μ στα World Trophy Trophy, ένα χρόνο μετά το Targo 63 GTO κέρδισε το ίδιο βραβείο στην κατηγορία μήκους του.
Στα τέλη Σεπτεμβρίου, η Fairline ανακοίνωσε το διορισμό του David Tydeman, πρώην Διευθύνοντος Συμβούλου της Oyster Yachts, ως εκτελεστικού προέδρου για να βοηθήσει την εταιρεία να οδηγήσει την εταιρεία ειδικά σε βασικές αποφάσεις για τον ιστότοπο του Σαουθάμπτον λόγω των γνώσεών του για τη βρετανική βιομηχανία κατασκευής γιοτ, και την αλυσίδα εφοδιασμού της. Έχοντας πιστέψει ότι η Oyster έλαβε την ομοσπονδία της Superyacht, με το 80% των μονάδων των 80 τετραγωνικών μέτρων που είχε εξασφαλίσει υπό την ηγεσία του από το 2008, ο Tydeman χαρακτηρίστηκε ως "κατάλληλος για να καθοδηγήσει το διοικητικό συμβούλιο με τις επενδυτικές αποφάσεις που απαιτούνται για την Fairline Yachts μεγαλύτερη αγορά σκάφους ". Η Currie από τότε παραιτήθηκε ως Διευθύνων Σύμβουλος και επέστρεψε στην κορυφαία Fairline North Mallorca καθώς η αυλή ξεκινά την επόμενη εποχή.
Με νέους ιδιοκτήτες, νέα μοντέλα, νέες εγκαταστάσεις και πλέον πάνω από 400 υπαλλήλους, το αξιοσημείωτο νέο κεφάλαιο της Fairline μπορεί να διαβάσει σαν παραμύθι μέχρι στιγμής, αλλά να μείνετε συντονισμένοι καθώς υπάρχουν πολλά ακόμα.
Λόγοι του David Robinson & Gael Burlot
Για περισσότερες πληροφορίες: www.fairline.com
Για περισσότερες πληροφορίες στο Χονγκ Κονγκ και στις Φιλιππίνες: www.simpsonmarine.fairline
Για περισσότερες πληροφορίες στην Ταϊλάνδη:www.derani-yachts.fairline-yachts /
