Off White Blog
Αποκλειστικός κόσμος ιδιωτικών αεριωθούμενων αεροπλάνων πετάει ψηλά στο Λας Βέγκας

Αποκλειστικός κόσμος ιδιωτικών αεριωθούμενων αεροπλάνων πετάει ψηλά στο Λας Βέγκας

Απρίλιος 26, 2024

Embraer Executive Jets

Ο αποκλειστικός κόσμος επιχειρηματικών αεροσκαφών που σχετίζονται με τα αστέρια του κινηματογράφου και τα δικαιώματα των χρηστών δείχνει ότι είναι επάνω ως ζωτικό εργαλείο για εταιρείες και στελέχη.

Η επίδειξη επιχειρηματικών αεροσκαφών του Λας Βέγκας ανοίγει σήμερα στο Λας Βέγκας για τρεις ημέρες μέχρι την Πέμπτη για να παρουσιάσει έναν τομέα που είναι ένα βαρόμετρο τόσο για το κλίμα για λάμψη όσο και για την υγεία των διεθνών επιχειρήσεων.


Απογοητευμένοι από τα σταθερά προγράμματα των τακτικών αεροπορικών εταιρειών, οι διεθνείς επιχειρήσεις στρέφονται προς τα πολυτελή αεροπλάνα ως μέσο αύξησης, όχι κοπής, των περιθωρίων κέρδους τους.

"Περισσότερο από ποτέ, η ιδιωτική αεροπορία επιτρέπει στους διευθυντές των εταιρειών να είναι πιο ανταγωνιστικοί και πιο κοντά στους πελάτες τους", δήλωσε ο Check Suma, αντιπρόεδρος της NetJets, παγκόσμιος ηγέτης στον κλάδο.

Αν και η οικονομική κρίση εξακολουθεί να κρέμεται από τους κατασκευαστές ιδιωτικών αεριωθούμενων αεροπλάνων, μετά από τέσσερα σκοτεινά χρόνια υπάρχουν ελπίδες ότι ο ουρανός μπορεί να είναι καθαρισμός.


"Η έξοδος από την κρίση είναι μια μακρά, αργή διαδικασία. Αυτό συμβαίνει, αλλά με έναν ορθολογικό τρόπο ", δήλωσε ο Eric Trappier, διευθύνων σύμβουλος της γαλλικής ομάδας Dassault Aviation μιλώντας πριν από την παράσταση.

Ο κλάδος της αεροπορίας των επιχειρήσεων επλήγη σοβαρά από την οικονομική κρίση το 2008. Η αγορά μειώθηκε κατά 29,2% μεταξύ 2008 και 2012, σύμφωνα με μελέτη των αμερικανικών αναλυτών Teal Group και μόλις κατάφερε να επιστρέψει στην ευημερούσα περίοδο 2005-2008.

Πέρυσι, οι 672 αερομεταφορές για ιδιωτικά αεριωθούμενα αεροσκάφη στον κόσμο ήταν μια πτώση 49% σε σύγκριση με την κορυφή των 1.315 αεροπλάνων το 2008, δήλωσε ο αεροπορικός οργανισμός Gama.


Το πρώτο τρίμηνο του 2013, οι παγκόσμιες παραδόσεις μειώθηκαν κατά 4,1% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2012, ενώ οι κατασκευαστές απέφυγαν να προβλέψουν μια ημερομηνία ανατροπής.

"Οι εταιρείες είναι πιο προσεκτικές. Τα βιβλία παραγγελιών τους έχουν γεμίσει και ο επενδυτικός χρόνος έρχεται », δήλωσε ο Trappier, ο οποίος δεν ήθελε να εκτιμήσει πότε θα μπορούσε να συμβεί κάτι τέτοιο στον κλάδο των επιχειρηματικών αεροσκαφών.

Ο κατασκευαστής αεροναυπηγικής Honeywell πιστεύει ότι ο ιδιωτικός αεριωθούμενος τομέας θα αυξηθεί κατά 3 έως 4% το 2013.

Για το Suma, υπάρχουν λόγοι να αισθανόμαστε ήσυχα. «Παρακολουθούμε μια συνεχή βελτίωση της οικονομίας, αργά αλλά σίγουρα, και ως εκ τούτου, η αεροπορία των επιχειρήσεων βελτιώνεται επίσης. Αλλά ... η ανάπτυξη θα εξαρτηθεί από μια βιώσιμη οικονομική ανάκαμψη ».

Το κύριο εμπόδιο για αυτό, σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα της αεροναυπηγικής στο Oddo Securities Yan Derocles, είναι το ακόμα υποτονικό μακροοικονομικό περιβάλλον.

"Τα επόμενα δύο χρόνια οι οικονομολόγοι δεν προβλέπουν ισχυρή ανάκαμψη", δήλωσε ο Ντερόκλες, προσθέτοντας ότι η απορρόφηση της χρησιμοποιούμενης αγοράς είναι καθοριστική. "Είναι μια προϋπόθεση sine qua non για την ανάκτηση νέων αεροσκαφών."

Η NetJets, υποστηριζόμενη οικονομικά από τον Berkshire Hathaway του εκατομμυριούχου των ΗΠΑ, Warren Buffett, είναι πεπεισμένη ότι η αγορά έχει μακροπρόθεσμες δυνατότητες ανάπτυξης.

Πρόεδρος της Εκτελεστικής Αεροπορικής Αγοράς του βραζιλιάνικου ομίλου Embraer, Ernest Edwards, δήλωσε ότι η παγκοσμιοποίηση άνοιξε την αγορά, ενώ η ιδιωτική αεροπορία είναι λιγότερο περιορισμένη τώρα στην παραδοσιακή ομάδα πελατών της από τις ΗΠΑ, τη Βρετανία, τη Γαλλία, την Ελβετία και τη Γερμανία.

"Η Ασία, η Μέση Ανατολή και η Ρωσία είναι παραδείγματα περιφερειών όπου η ζήτηση για ιδιωτική αεροπορία αυξάνεται", δήλωσε ο Edwards. Στην Κίνα, την Ινδία και τη Ρωσία ο αριθμός των εκατομμυριούχων αυξάνεται κάθε χρόνο.

Στην Κίνα, σύμφωνα με τη μελέτη του Teal Group, 3.000 άνθρωποι κατέχουν περισσότερα από 500 εκατομμύρια δολάρια και υπάρχουν 130 δισεκατομμυριούχοι.

Η Teal Group προέβλεψε αύξηση 11% φέτος, ακολουθούμενη από τέσσερα χρόνια περίπου στο 12%. Ο Richard Aboulafia, αντιπρόεδρος της ομάδας, εκτιμά ότι οποιαδήποτε επιστροφή στον μέγιστο αριθμό παραγγελιών από το 2008 δεν θα συνέβαινε πριν από το 2015.

Σχετικά Άρθρα