Off White Blog
Το Ecurie Ecosse LM69 είναι ένα αφιέρωμα στο Jaguar XJ13 που θα μπορούσε να ήταν

Το Ecurie Ecosse LM69 είναι ένα αφιέρωμα στο Jaguar XJ13 που θα μπορούσε να ήταν

Μαρτιου 28, 2024

Ο Jaguar XJ13 ήταν ένα πρωτότυπο αγωνιστικό αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από τον διευθυντή της Jaguar Engineering William Heynes για να αναλάβει το κυριότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο Ford GT40 στο Le Mans κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960. Αλλά, από τη στιγμή που το V12 mid-engine XJ13 τελικά κατασκευάστηκε το 1965, το μοναδικό μοντέλο παραγωγής δεν πήρε ποτέ την ευκαιρία να αγωνιστεί όταν η Jaguar συνειδητοποίησε ότι το αυτοκίνητο ήταν παρωχημένο ακόμα και πριν περάσει στην πίστα. Εισάγετε το Ecurie Ecosse LM69.

Ecurie Ecosse LM69 είναι ένα αφιέρωμα στο "το καλύτερο Jaguar που ποτέ δεν ήταν"



Δεν υπάρχει καμία ντροπή στην απόφαση να σπάσει το Jaguar XJ13. Το Ford GT40s είχε ήδη κερδίσει τέσσερις Le Mans στη σειρά, θέτοντας ακόμη και τους συμπατριώτες της Ferrari εκτός προμήθειας - ο ανταγωνισμός των ανθρώπων και των μηχανών είναι τέτοιων θρυλικών αναλογιών που ο Christian Bale πρωταγωνιστεί στην πολυαναμενόμενη ταινία του Ford V. Ferrari του έτους. Ως εκ τούτου το Jaguar XJ13 είναι σε καλή επιχείρηση, καθιστώντας το ώριμο για μια σύγχρονη αναγέννηση.

Το Ecurie Ecosse LM69 είναι ένα αφιέρωμα στο Jaguar XJ13 που θα μπορούσε να ήταν

Η Ecurie Ecosse, που ιδρύθηκε το 1951, είναι μια μικρή σκωτσέζικη αγωνιστική ομάδα με τέσσερις συμμετοχές Formula One Grand Prix, σε τρεις εποχές. Τελικά έγιναν αξιοσημείωτες για τη νίκη του 24 Hours of Le Mans το 1956 και 57 με τους καταναλωτές Jaguar D-Types που είχαν συρρικνωθεί στο εικονικό Flag Blue Metallic paint τους, δυστυχώς, η ομάδα θα αποσυρθεί στη δεκαετία του '70, θα απολαύσει μια σύντομη αναβίωση στη δεκαετία του '80 μέχρι το 2011 , μια φυλή τεσσάρων νέων οδηγών με επικεφαλής τον προϊστάμενο της ομάδας Hugh McCaig με όνειρα νέας δόξας.


Λαμβάνοντας υπόψη τις ιστορικές επιτυχίες των τύπων Ecurie Ecosse D, η ομάδα αγώνων συνεργάζεται τώρα με τους παραγωγούς ρεπλίκα Design Q και XJ13 Δημιουργία του θρύλου να παράγει LM69s street-law κατασκευασμένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIA του 1969 και σύμφωνα με το πνεύμα του φημισμένου Jaguar XJ13. Τούτου λεχθέντος, το νέο-φτιαγμένο εκ νέου φανταστικό Ecurie Ecosse LM69 δεν είναι ένα άμεσο αντίγραφο XJ13. Αυτά υπάρχουν, τα οποία έγιναν πρόσφατα και δημοπρατήθηκαν από τον εμπειρογνώμονα κατασκευής λεωφορείων της Νέας Ζηλανδίας, Rod Tempero.

Το LM69 θα είναι απόλυτα αφοσιωμένο από το μοντέλο συνέχισης, το οποίο θα είναι πλήρως μηχανοκίνητο αυτοκίνητο "με μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία και τεχνολογία που εισήχθη στο μηχανοκίνητο αθλητισμό το αργότερο το 1969", επομένως η "καρδιά του μηχανήματος" ακολουθεί το quad-cam, φυσικά αναρρόφηση του κινητήρα V12, αν και με σημαντικές τροποποιήσεις και βελτιώσεις. Όταν το LM69 διαφέρει από την αναψυχή του XJ13 βρίσκεται στο αμάξωμα. Ένα coupe παρά ανοιχτό σώμα, είναι κατασκευασμένο από ελαφριά σύνθετα υλικά, με αποτέλεσμα να μεγιστοποιεί τις αναλογίες ροπής προς το βάρος σε σχέση με το βάρος, ενώ διαμορφώνεται και εξοπλίζεται με καινοτομικές αεροδυναμικές συσκευές.


Με μόνο 25 περιορισμένες εκδόσεις του Ecurie Ecosse LM69 που θα κατασκευαστούν σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIA του 1969, το έργο είναι σε ικανά χέρια Δημιουργία του θρύλου Neville Swales, κατασκευαστής ενός από τα αυθεντικότερα αυτοκίνητα τύπου XJ13 το 2016. Δεν υπάρχει καμία λέξη αν η αρχική ομάδα των συνταξιούχων μηχανικών της Jaguar θα τον βοηθήσει στην παραγωγή LM69, αλλά υποθέτουμε ότι αν ο Swales αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα, έμπειρους συμπατριώτες για να του δώσει ένα χέρι.

Ο αγωνιστής αντοχής, χειροποίητα από βρετανούς τεχνίτες, θα κάνει το ντεμπούτο του στο Hampton Court Palace στο Λονδίνο για τα Διεθνή Κούρσα της Κομψότητας. Αναμένεται να λιανικής από £ 800.000 σε ένα εκατομμύριο. Εξετάστε το LM69 εδώ

Σχετικά Άρθρα