Προσαρμοσμένη γραμμή Navetta 42: έργο τέχνης από την ομάδα Ferretti

Όταν ήρθε η ώρα να κατασκευαστεί η Custom Line Navetta 42, η ομάδα Ferretti σκέφτεται μεγάλη. Και όχι μόνο όσον αφορά το μέγεθος, αν και το Navetta 42 είναι το μεγαλύτερο σκάφος Custom Line και το πρώτο πάνω από 300GT.

Στα 41,8 μ., Το Navetta 42 είναι η νέα ναυαρχίδα της Custom Line

Το πιο σημαντικό, είναι αυτό που κάνετε με αυτόν τον επιπλέον χώρο που κάνει ένα σκάφος να ξεχωρίζει στην τάξη της.

Μέσα στο φάκελο των 42μ, 300GT, υπάρχει ένα πλήθος κρυφών χαρακτηριστικών - από ανελκυστήρα σε πλωτήρα - σε γκαράζ προσφοράς και εκτεταμένο beach club - που κανονικά δεν βρίσκετε από κοινού σε ένα γιότ με τέτοιο μέγεθος.

Η ναυαρχίδα της Custom Line είναι το αποτέλεσμα διετούς συνεργασίας μεταξύ της Επιτροπής Στρατηγικής Προϊόντων του Ιταλού κατασκευαστή, με επικεφαλής το none other than Piero Ferrari, μαζί με το Τμήμα Μηχανικών Ferretti και το Studio Zuccon International Project, το οποίο σχεδίασε τις κομψές, ισχυρές εξωτερικές γραμμές του σκάφους .

Σύμφωνα με το Custom Line DNA, το νέο Navetta έπρεπε να είναι αξιόπλοο, άνετο και εξαιρετικά προσαρμόσιμο. Έτσι, ήταν μια τέλεια τακτοποίηση ότι ο ιδιοκτήτης του κύτους νούμερο ένα, που ονομάζεται Τέσσερα λουλούδια III, ήρθε στο πλοίο νωρίς στο κτίριο και ήταν σε θέση να βάλει τη σφραγίδα του όχι μόνο στη βάρκα του, αλλά το σύνολο του νέου μοντέλου.

"Το σκάφος είχε μόλις ξεκινήσει την παραγωγή [όταν το πλοίο είχε πωληθεί], οπότε ο ιδιοκτήτης θα μπορούσε πραγματικά να πάει πάνω από τα πάντα, από τη διάταξη μέχρι τις λεπτομέρειες", λέει ο Karin Paggi, Διευθυντής Πωλήσεων για Custom Line στο Ferretti Group.

"Ήταν μια πολύ μεγάλη εμπειρία για να μπορέσουμε να κάνουμε αυτό το πρωτότυπο ενός νέου μοντέλου - και της μεγαλύτερης Custom Line που χτίστηκε ποτέ - που εργάζεται τόσο στενά με τον αρχιτέκτονα του ιδιοκτήτη".

Η παγκόσμια πρεμιέρα του γιοτ πραγματοποιήθηκε στο Μονακό Yacht Show τον Σεπτέμβριο του 2018

Ο ιδιοκτήτης είχε την ευκαιρία να αφήσει το σημάδι του στο έργο και αυτό περιλάμβανε την προσέλκυση του σχεδιαστή της επιλογής του, του Studio Luca Bombassei, μιας ιταλικής αρχιτεκτονικής και σχεδιαστικής εταιρείας, φημισμένης για τα χερσαία έργα της.

Η Bombassei συνεργάστηκε με την εσωτερική σχεδιαστική ομάδα για να επιλέξει τα υλικά, τα τελειώματα και την επίπλωση που βλέπουν σε όλο το σκάφος, με κομμάτια σχεδιασμένα από τους Minotti και Roda.

Τέσσερα λουλούδια III'S artsy εσωτερικό είναι σίγουρα δροσερό, αλλά ποτέ δεν είναι κρύο. Δίδεται έμφαση στα σύγχρονα έπιπλα χαμηλών προδιαγραφών, στα ενδιαφέροντα φωτιστικά και στη σύγχρονη τέχνη, καθώς ο ιδιοκτήτης είναι συλλέκτης.

Τα κυλινδρικά φωτιστικά φαίνονται σε διάφορες διαμέτρους, από τα φώτα ανάγνωσης στις καμπίνες μέχρι το διακοσμητικό φωτιστικό πάνω από την τραπεζαρία. Το τελευταίο δημιουργήθηκε από τον Bombassei και χρησιμοποιεί χάλκινους κυλίνδρους για να κατευθύνει το φως στο τραπέζι.

Ο Bombassei φαίνεται να έχει αποφύγει τις παγίδες πολλών χερσαίων αρχιτεκτόνων που κάνουν το δρόμο τους σε σχεδιασμό σκαφών και δίνουν ένα βαρύ χέρι, απρόβλεπτα συντριπτικό εσωτερικό με σκούρα χρώματα ή μεγάλα χαρακτηριστικά που είναι καλύτερα αριστερά σε συμπαγή έδαφος.

Στο κύριο κατάστρωμα, το τεράστιο σαλόνι διαθέτει τεράστια παράθυρα και καθίσματα που απλώνουν και τις δύο πλευρές

Υπάρχει επίσης ένα λεπτό ναυτικό θέμα, χωρίς να είναι υπερβολικά κυριολεκτικό, όπως φαίνεται στο γλυπτό του χταπόδι στο τραπέζι του καφέ στο κεντρικό σαλόνι, τα φωτιστικά σχήματος που έχουν σχήμα βαρούλκου στις καμπίνες και ο επιπολασμός των μπλε και μπρούντζινης λεπτομέρειας που χρησιμοποιούνται σε όλη την έκταση.

Μια παλέτα ανοιχτόχρωμου μαλακού επιπλώματος και μαύρου μαυροπίνακα με μαύρη καρυδιά τονίζεται από αυτό το ποπ τσίλι, που βλέπει στο καταπράσινο χαλί στο κεντρικό σαλόνι και τα μαξιλάρια ρίψης που βρίσκονται στους καναπέδες μέσα και έξω.

Λεπτομέρειες χαλκού και χαλκού εντοπίζουν το μάτι, με ένα φωτιστικό εξάρτημα που περιλαμβάνει ένα τρίτο των ανεμιστήρων στο κυρίως σαλόνι και το χάλκινο, καπνιστό καθρέφτη τελειώνει στο skylounge.

Ο Bombassei είναι ειδικός στο παιχνίδι με υλικά και επιφάνειες και η επιλογή ενός σκούρου δαπέδου δαπέδου ισορροπεί καλά με το γυαλιστερό ταβάνι, το οποίο αντανακλά το φως που διαχέεται μέσα από τα παράθυρα των σκαφών σε κάθε ένα κατάστρωμα.

"Ο ιδιοκτήτης είχε προηγουμένως μια παλαιότερη Navetta και αυτό που του άρεσε περίπου το 42 ήταν η χρήση των μεγάλων παραθύρων για να αφήσει το φως να έρθει μέσα και η σύνδεση μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού χώρου" λέει ο Paggi.

Η αφθονία του φωτός μέσω των μεγάλων υαλοπινάκων και η συγχώνευση των εσωτερικών και εξωτερικών χώρων αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα των νεότερων γιοτ Custom Line, όπως φαίνεται στην πρώτη Navetta 33 Telli, που χτίστηκε για τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ferretti Group Alberto Galassi.

Η τραπεζαρία διαθέτει ολισθαίνουσες πόρτες σε κάθε πλευρά, καθώς και μπαλκόνι προς τα δεξιά

Ο προστιθέμενος όγκος του Navetta 42 αυξάνει δραματικά αυτό το ευρύχωρο συναίσθημα και αυτό ενισχύεται όταν τα μπαλκόνια στην τραπεζαρία και η κύρια σουίτα ξεδιπλώνονται και τα παράθυρα και οι πόρτες γλιστρούν ανοιχτά, δίνοντας στο γιοτ μια ατμόσφαιρα ενός ευάερου παραθαλάσσιου παραθαλάσσιου σπιτιού.

Εμπρός στο κύριο κατάστρωμα, η κύρια σουίτα διαθέτει ένα γραφείο στην είσοδο, με έναν βαθύ καναπέ που είναι το ιδανικό μέρος για να μπούκεια με ένα βιβλίο, παρόλο που θα μπορούσατε να φανταστείτε έναν ιδιοκτήτη ενός μελλοντικού κύτους επιλέγοντας να κάνει αυτό το χώρο μια ζεστή τηλεόραση δωμάτιο.

Λόγω ενός μπαλκονιού που εκτείνεται προς την πλευρά του λιμανιού και ενός καθρέφτη φινίρισμα στο μπροστινό διάφραγμα, ο πλοίαρχος φαίνεται ένα ακόμα μεγαλύτερο χώρο από ό, τι είναι ήδη. Ένα μπάνιο και το δικό της είναι μπροστά, και υπάρχει ένα δωμάτιο-ντουλάπα.

Ακόμα και οι τέσσερις κρεβατοκάμαρες στο κάτω κατάστρωμα έχουν μεγάλες ντουλάπες και άφθονο αποθηκευτικό χώρο, κρυμμένο από τη θέα. Η αλληλεπίδραση ξύλου καρυδιάς και λακαρισμένων οροφών κάνει τις καμπίνες να φαίνονται μεγαλύτερες και φωτεινότερες.

Κανονικά αυτοί θα ήταν δίκαιοι VIP, αλλά η συμπερίληψη ενός προαιρετικού ανελκυστήρα που κατεβαίνει από το πάνω προς το κάτω κατάστρωμα δίνει μια ελαφρώς ασύμμετρη διάταξη. Ο ανελκυστήρας μπορεί να επεκταθεί μέχρι το χώρο της ηλιοθεραπείας, εάν επιθυμεί ο ιδιοκτήτης.

Η κύρια σουίτα βρίσκεται μπροστά στο κύριο κατάστρωμα και διαθέτει εκπληκτικό διάδρομο με ιδιωτικό σαλόνι και μελέτη

Ο ίδιος ο ανελκυστήρας δεν αποτελεί σημείο εστίασης, όπως μπορεί να συμβαίνει σε μεγαλύτερο γιοτ, αλλά είναι τοποθετημένο στο φουαγιέ και είναι έτοιμο για χρήση όταν χρειάζεται.

"Ο ανελκυστήρας ήταν ένα πολύ ενδιαφέρον έργο, καθώς δεν υπάρχει συνήθως σε αυτό το μέγεθος γιοτ, αλλά ήταν μία από τις προκλήσεις που είχε ενημερώσει ο πελάτης", λέει ο Paggi. "Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι ένα μεγαλύτερο γκαράζ προσφορών. Αποφασίσαμε να κρατήσουμε το πίσω τμήμα για ένα μεγάλο beach club και να το βάλουμε στο πλάι. "

Το ημι-βυθισμένο, γκαράζ πλευρικής φόρτωσης μπορεί να φιλοξενήσει προσφορά μέχρι 6,25 μ. Η προσφορά επιταχύνεται απευθείας χωρίς τη χρήση γερανού και στη συνέχεια μεταφέρεται για να εξασφαλισθεί, κάτι το οποίο λέει ο Paggi διευκολύνει το πλήρωμα.

Το πλήρωμα θεωρήθηκε ιδιαίτερα στο σχεδιασμό του Navetta 42, από την άποψη της ροής της κυκλοφορίας και της λειτουργικότητας για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επισκεπτών. Αυτό μπορεί να διαπιστωθεί σε χαρακτηριστικά όπως το άφθονο ντουλάπι από το skylounge του ανώτερου καταστρώματος και το dumbwaiter που ανεβαίνει στο χώρο ηλιοθεραπείας για να προσφέρει σνακ από το μαγειρείο.

Το skylounge είναι ακόμα πιο φωτεινό και πιο εντυπωσιακό από το κεντρικό σαλόνι - και είναι το αγαπημένο χώρο του Paggi στο σκάφος.

"Είναι πολύ ανοιχτό, έρχεται πολύ φως και μου αρέσει πολύ η πολυλειτουργική διάταξη", λέει, αναφερόμενος σε ένα χαμηλό χώρο καθισμάτων - που χωρίζεται από το κεντρικό σαλόνι - που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πρωινό ή χαρτιά.

Εν τω μεταξύ, η πόρτα στο πρυμναίο κατάστρωμα ολισθαίνει εντελώς, δημιουργώντας ένα τεράστιο εσωτερικό-υπαίθριο χώρο. Μια τηλεόραση χαμηλώνει από την οροφή και μπορεί να γυρίσει 180 μοίρες προς τα μέσα και έξω.

Το ανώτερο κατάστρωμα διαθέτει μια τεράστια κεκλιμένη περιοχή στην πρύμνη, η οποία μπορεί να διαθέτει τραπέζι, εφόσον απαιτείται

Τα νέα Navettas επικεντρώνονται στη σύνδεση μεταξύ εσωτερικών και εξωτερικών χώρων, αλλά και οι καθαροί υπαίθριοι χώροι είναι λαμπεροί. Η ηλιοθεραπεία των 92 τ.μ. μεταφέρει το δροσερό μοτίβο του εσωτερικού, με χαμηλό, βαθύ γκρι καναπέ, μαύρο barstools και ένα μείγμα από ανθρακονήματα και υλικά από ανοξείδωτο χάλυβα στο hardtop. Μια μπανιέρα-υδρομασάζ βρίσκεται στο ηλιοθεραπεία.

Το Navetta 42 είναι κάτι περισσότερο από κομψό. Η Comfort, λέει ο Paggi, ήταν πραγματικά το επίκεντρο.

"Ένα από τα χαρακτηριστικά του Navetta 42 είναι η μεγάλη ναυσιπλοΐα και η αβροχή στις δύσκολες θάλασσες, κάτι που τονίσαμε και σε άλλους Navettas και το οποίο δίνει στον Καπετάνιο αίσθημα ασφάλειας και επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα αποστάσεις χωρίς προβλήματα ", λέει.

"Το Navetta 42 είναι μια νέα ναυτική πλατφόρμα αρχιτεκτονικής και η άνεση που επιτύχαμε από την άποψη της υγιούς απόσβεσης και σταθεροποίησης είναι μια μεγάλη βελτίωση σε σύγκριση με τα παλαιότερα Navettas. Η άνεση είναι απαραίτητη για τους πελάτες. δεν θα δεχτούν άλλο τρόπο τώρα. "

Η ηλιόλουστη βεράντα διαθέτει ένα υπαίθριο τζακούζι και μια καλυμμένη περιοχή κοινωνικοποίησης

Η άνεση θα αποτελέσει τον πυλώνα αυτής της πλατφόρμας, αλλά όσον αφορά το στυλ και τη διάταξη, ο ιδιαίτερα προσαρμόσιμος χαρακτήρας των μοντέλων Custom Line επιτρέπει πολύ να αποφασιστεί από τον ιδιοκτήτη, οπότε η επόμενη Navetta 42 μπορεί να φαίνεται πολύ διαφορετική από Τέσσερα λουλούδια III.

Κομψή, ευρύχωρη, με πανοραμική θέα, πολύ λειτουργική - και άνετη. Η τελευταία προσαρμοσμένη γραμμή Navetta σίγουρα παίζει πολλές μεγάλες ιδέες σε ένα όμορφα σχεδιασμένο πακέτο των 42 μέτρων.

Σημείωση: Το αρχικό άρθρο εμφανίστηκε στην έκδοση Yacht Style Issue 46.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

Η Custom Line εγκαινιάζει το πέμπτο ναυτικό της Navetta 33 - κάτι ωραίο