Chevrolet Genovation GXE: Ταχύτερα ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Μπορεί να μοιάζει με το Chevrolet C7 Grand Sport Corvette, αλλά το Chevrolet Genovation GXE σίγουρα δεν ακούγεται σαν αυτό. Σε $ 750.000, το Genovation GXE από τη Chevrolet τροφοδοτείται από ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες που παρέχουν εντυπωσιακή δύναμη 660 ίππων στους πίσω τροχούς.

Πηγαίνοντας από 0 έως 60 mph σε τρία δευτερόλεπτα, το αυτοκίνητο είναι σε θέση να παράγει μια τελική ταχύτητα 205,6 mph. Με την πολύ ακριβή βαθμολογία κορυφαίας ταχύτητας, το Genovation GXE είναι πλέον επίσημα το γρηγορότερο οδικό ηλεκτρικό όχημα παγκοσμίως. "Είμαστε πολύ περήφανοι για όσα έχουμε επιτύχει με την GXE μέχρι στιγμής, πιέζοντας τα όρια για ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα ​​από αυτό που οι περισσότεροι άνθρωποι πίστευαν ότι ήταν εφικτό", δήλωσε ο Andrew Saul, Διευθύνων Σύμβουλος της Genovation. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν έχει φτάσει ακόμα στους δρόμους και, στην πραγματικότητα, ανταγωνιστές όπως ο Tesla (ακόμα το γρηγορότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο) θα έχουν αρκετό χρόνο για να αμφισβητήσουν αυτήν την ταχύτητα (η οποία θα φτάσουμε σε μια στιγμή).

Σχεδιασμένο για αγωνιστικές διαδρομές, το GXE έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα γνήσιο καινοτομία για τα 100% ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά υπάρχει για τον πολλαπλασιασμό ροπής, μια αναγκαιότητα όταν προσπαθεί να ανταγωνιστεί για θέση σε ένα κύκλωμα.

Ωστόσο, εάν χρησιμοποιείται ως καθημερινός οδηγός, η Genovation ισχυρίζεται ότι μπορεί απλά να παραμείνει στην τρίτη ταχύτητα καθ 'όλη τη διάρκεια του χρόνου, εκτός από την περίπτωση που χρειάζεται να επιστρέψετε, φυσικά.

Και είναι σαν ένα καθημερινό αυτοκίνητο ότι το GXE είναι πιθανό να επιστρέψει μια σειρά από 130-150 μίλια με μία μόνο φόρτιση, αλλά αυτό είναι ακόμα δύο φορές όσο το Ford GT του 2005 θα μπορούσε να πάει σε μία δεξαμενή βενζίνης.

Με την προσαρμογή ενός υπάρχοντος αυτοκινήτου, η Genovation κατάφερε να αποφύγει δύο από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νέες εταιρείες όταν εισέρχονται στην αγορά αυτοκινήτων. Το πρώτο είναι ότι τα πράγματα όπως η τοποθέτηση και το φινίρισμα των θυρών, οι διακόπτες καμπίνας και οι ανέσεις των δημιουργών είναι τα δύσκολα μέρη της κατασκευής ενός αυτοκινήτου. Το ζευγάρωμα ενός κινητήρα με ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι συγκριτικά εύκολο. Το δεύτερο είναι η δοκιμή συγκρούσεων. Τα αυτοκίνητα πρέπει να πληρούν τα ομοσπονδιακά πρότυπα ασφαλείας και το κόστος των δοκιμών είναι τεράστιο.

Δυστυχώς, αν και το αυτοκίνητο μπορεί να πάει από 0-100km / h σε μόλις 3,0 δευτερόλεπτα, και μετά από μερικά ακανθώδη θέματα παραγωγής, θα χρειαστούν τρία χρόνια για να πάει από την αποδεκτή παραγγελία μέχρι την παράδοση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κάθε αυτοκίνητο θα διαρκέσει δύο χρόνια για να σχεδιάσει και για άλλους 12 μήνες για να κατασκευάσει μεμονωμένες προδιαγραφές του πελάτη.

Εντούτοις, μέχρι το 2019, αν και η GXE θα είναι μοναδική - η εταιρεία επιδιώκει να κατασκευάσει καθένα από τα αρχικά 75 μοντέλα ως εξ ολοκλήρου παραγγελλόμενες παραγγελίες - ηλεκτρικά αυτοκίνητα όλων των μορφών και μεγεθών θα μπορούσαν στην πραγματικότητα να είναι ένα κοινό θέαμα με ετήσιες παγκόσμιες πωλήσεις μεταξύ 3-5 εκατομμύριο. Ωστόσο, πολύ λίγοι από αυτούς θα έρθουν με την τιμή των 750.000 δολαρίων της GXE.