Boeing και Aerion Supersonic AS2 να εκτοξεύσουν 2023 - Νέα Υόρκη σε LDN σε 3 ώρες

Το Aérospatiale British Airways Concorde, που ήταν γνωστό ως το κορυφαίο αεροπορικό αεροσκάφος με αεροπορική πτήση με βάρκες με βάρκες τύπου turbojet, έληξε την εποχή του υπερηχητικού αεροπορικού ταξιδιού το 2003. Τώρα, χάρη σε μια συνεργατική προσπάθεια μεταξύ της Boeing και της Aerion, η γοητεία και η πολυτέλεια του υπερηχητικού αεριωθούμενου ταξιδιού πρόκειται να επιστρέψει στον 21ο αιώνα.

Είναι ειρωνικό ότι είχαμε ταχύτερα από το ήχο turbo-jet ταξίδια από τη δεκαετία του '70 αλλά δυσκολευθήκαμε να διατηρήσουμε αυτό το επίπεδο τεχνολογικής ανάπτυξης στις αρχές του αιώνα. Τώρα, που σχεδιάστηκε για να πετάξει σε Mach 1,4, το αεροσκάφος AS2 υπερηχητικών επιβατικών αεροσκαφών από την Boeing και την Aerion έχει ως στόχο να επιστρέψει την πολιτική υπερηχητική πτήση στην αγορά μέχρι το 2023.

Νέα Υόρκη στο Λονδίνο σε 3 Ώρες: Boeing και Aerion Supersonic AS2 τζετ να ξεκινήσει το 2023

Πετώντας στα 1610 χιλιόμετρα την ώρα, τα αεροσκάφη Boeing-Aerion AS2 θα γίνουν εμβληματικά για ταξίδια πολυτελείας, ικανά να μεταφέρουν επιβάτες από τη Νέα Υόρκη στο Λονδίνο μέσα σε λίγο πάνω από 3 ώρες.

Ο Lockheed Martin ήταν προηγουμένως συνεργάτης του υπερηχητικού αεριωθούμενου AS2 το 2017 και σύμφωνα με τον Forbes, ο εκπρόσωπος της Aerion, Jeff Miller, αρνήθηκε να εξηγήσει γιατί η συνεργασία έπεσε στο 3ο τρίμηνο του 2018. Αξίζει να σημειωθεί ότι από τα τέλη της δεκαετίας του '70 αναγνωρίζεται καλύτερα ο Lockheed Martin για τη στρατιωτική αεροπορία από τα πολιτικά αεροπορικά ταξίδια. Τούτου λεχθέντος, ο Lockheed δεν εγκατέλειψε τις υπερηχητικές προσδοκίες. το ίδιο έτος, η NASA απονέμεται στον εργολάβο της άμυνας περίπου 250 εκατομμύρια δολάρια για να αναπτύξει έναν πιο γρήγορο από τον ήχο ακροφύσιο ο οποίος θα μπορούσε να επιτύχει υπερηχητικές ταχύτητες χωρίς τη συνοδευτική ηχητική έκρηξη. το αποτέλεσμα ήταν το αεροσκάφος X-59 Quiet Supersonic Technology σχεδιασμένο να φτάνει τα 1510 kmh. Ένας υπερηχητικός αεριωθούμενος αεροσκάφος, όπως το X-59 του Lockheed, είναι σε θέση να εκμεταλλεύεται αεροπορικές διαδρομές χωρίς να παραβιάζει τους ισχύοντες κανονισμούς αεροπορικών ταξιδιών, οι οποίοι απαγορεύουν το υπερηχητικό ταξίδι στη γη λόγω θορύβου και περιβαλλοντικών προβλημάτων.

Αεριόν υπερηχητικό πίδακα Πηγή: Aerion

"Μέσα από αυτή την εταιρική σχέση που συνδυάζει την υπερηχητική τεχνογνωσία της Aerion με την παγκόσμια βιομηχανική κλίμακα και την εμπορική αεροπορική εμπειρία της Boeing, έχουμε τη σωστή ομάδα να οικοδομήσουμε το μέλλον της βιώσιμης υπερηχητικής πτήσης". - Ο Steve Nordlund, επικεφαλής της Boeing NeXT

Ένα έργο πάθους του δισεκατομμυριούχου του Τέξας Ρόμπερτ Μπάις, η αδιαπραγμάτευτη επένδυση της Boeing στην υπερσύγχρονη πίδακα Aerion της Bass θα προχωρήσει προς το κόστος ανάπτυξης του έργου, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα Trijet της General Electric, βασισμένου στην καλύτερη CFM56. Τον Οκτώβριο του 2018, η Aerion ανακοίνωσε ότι αναμένεται να πουλήσει 300 αεροσκάφη για τα επόμενα 10 χρόνια και ανήκει σε μία από τις τρεις εταιρείες που επιθυμούν να επιστρέψουν υπερηχητική πτήση στην πολιτική αγορά μετά από κενό 15 ετών. Το Boeing - Aerion AS2 είναι πλακόστρωτο για την πρώτη του πτήση το 2023.