Η BMW σχεδιάζει να ξεκινήσει ένα μικρό, high-end αυτοκίνητο
Κατασκευαστής πολυτελείας αυτοκινήτων, BMW , δήλωσε την Τετάρτη ότι σχεδίαζε να ξεκινήσει το δικό της μικρό αυτοκίνητο που θα μπορούσε να βασιστεί στο μοντέλο Mini για να εξυπηρετήσει έναν τομέα που αναπτύσσεται γρήγορα.
"Αναμένουμε μέχρι το 2020 αύξηση της τάξης του 4-6%" στην αγορά για μικρά, high-end αυτοκίνητα, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της BMW Norbert Reithofer σε συνέντευξη τύπου στο Μόναχο της νότιας Γερμανίας.
«Θέλουμε να είμαστε πιο παρόντες, όχι μόνο με τη Mini αλλά και με τη BMW», είπε.
"Στο πλαίσιο των μελλοντικών Μίνι γενεών, θα μπορούσαμε να φανταστούμε την οικοδόμηση μιας BMW", πρόσθεσε ο διευθυντής ανάπτυξης Klaus Draeger, χωρίς να δώσει ημερομηνία έναρξης.
Ο γερμανικός αντίπαλος Audi έβαλε φέτος το μοντέλο A1 για να αξιοποιήσει την αυξανόμενη ζήτηση για high-end αυτοκίνητα που καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα.
Ωστόσο, ο Reithofer τόνισε ότι επιθυμεί να παραμείνει η BMW "ένας κατασκευαστής υψηλού επιπέδου και όχι ένας κατασκευαστής μαζικής παραγωγής" που θα παραμείνει "ανεξάρτητος", καθώς ο τομέας κοιτάζει προς την ενοποίηση για επιβίωση.
Ο όμιλος πούλησε 1,29 εκατομμύρια οχήματα το περασμένο έτος, συμπεριλαμβανομένων 216.000 Minis, και κατασκευάζει κινητήρες για μικρά αυτοκίνητα σε συνεργασία με τον γαλλικό όμιλο Peugeot.
Από την πλευρά των κερδών, η BMW ανέμενε μια "αξιοσημείωτη" αύξηση του καθαρού κέρδους φέτος, αφού κατάφερε να τελειώσει το 2009 στο μαύρο παρά την παγκόσμια κρίση του κλάδου, δήλωσε ο Reithofer.
Ο όμιλος προέβλεπε πωλήσεις άνω των 1,3 εκατομμυρίων οχημάτων, οι οποίες θα τον κρατούσαν μπροστά από την Audi και τη Daimler, κατασκευαστή της Mercedes-Benz.
Η BMW ξεπέρασε τα καθαρά κέρδη της για το 2009 τα 210 εκατ. Ευρώ (290 εκατ. Δολάρια), σημειώνοντας πτώση 36,4% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, στις πωλήσεις που υποχώρησαν κατά 4,7% στα 50,68 δισ. Ευρώ.
"Έχουμε μειώσει σημαντικά το κόστος σε όλους τους τομείς δραστηριότητας", δήλωσε η Reithofer στην πατρίδα του ομίλου του Μονάχου.
Εκτός από τα επώνυμα αυτοκίνητα της, η BMW κατέχει το Μίνι και των σημάτων Rolls-Royce και επίσης πωλεί μοτοσυκλέτες υψηλών προδιαγραφών.
Σε λειτουργική βάση, το τμήμα αυτοκινήτων υπέστη καθαρή ζημία 265 εκατ. Ευρώ εντούτοις, σε σύγκριση με κέρδος 690 εκατ. Ευρώ το 2008.
Η μονάδα χρηματοοικονομικών υπηρεσιών της BMW κέρδισε κέρδη 355 εκατομμυρίων ευρώ εν τω μεταξύ, σβήνοντας την απώλεια 216 εκατομμυρίων από ένα έτος νωρίτερα.
