Εξαιρετικά πολυτελή αυτοκίνητα: Το Rolls Royce Sweptail αποκαλύφθηκε στο Villa D'Este concours d'elegance

Με την αποκάλυψη του Sweptail, η Rolls-Royce έχει επαναπροσδιορίσει την έννοια της αυτοκινητοβιομηχανίας για παραγγελία και έχει πετάξει το γάντι σε όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων που ισχυρίζονται ότι προσφέρουν σούπερ πολυτελή οχήματα. "Δεν νομίζουμε ότι είναι σωστό να πείτε ότι το κάνετε [υπηρεσίες για παραγγελίες] εκτός εάν είστε διατεθειμένοι να περάσετε από το ταξίδι για να συμβεί αυτό πραγματικά", εξηγεί ο James Warren. "Πολλοί άλλοι πληρώνουν για το χέρι τους. Αλλά για εμάς, η παραγγελία είναι πολύ περισσότερο από το ράψιμο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είμαστε πολύ ευαίσθητοι για την ιδέα των άλλων για παραγγελία. "

Ως επικεφαλής των επικοινωνιών της Rolls-Royce για τη Δυτική Ευρώπη, ο Warren είχε μια εξαιρετικά πολυάσχολη εβδομάδα. Από τότε που κυκλοφόρησε το τελείως προσαρμοσμένο αυτοκίνητο κατά τα τελικά στάδια του concours d'elegance του Villa D'Este το περασμένο Σαββατοκύριακο, έχει κυνηγηθεί από τον Τύπο που θέλει να γνωρίζει όλο και περισσότερο - από την ταυτότητα του αναθέτοντος πελάτη έως την τιμή του αυτοκινήτου ετικέτα και αν το Sweptail σηματοδοτεί την πρώτη από τις πολύ εντελώς μοναδικές προμήθειες που προορίζονται να ξεφύγουν από την εγκατάσταση του Goodwood τους ερχόμενους μήνες.

Η επίσημη απάντηση στην τελική ερώτηση είναι, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Torsten Müller-Ötvös: "Ακούμε προσεκτικά τους πιο ειδικούς πελάτες μας και εκτιμούμε το ενδιαφέρον τους για επενδύσεις σε παρόμοια, εντελώς αποκλειστικά αμαξώματα αμαξώματος." Αλλά η ανεπίσημη απάντηση είναι να ετοιμαστείτε για ολοκαίνουργια αυτοκίνητα για να αρχίσετε να δημιουργείτε αμαξοστοιχίες κλασικών στις πιο σημαντικές διοργανώσεις του κόσμου σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Όσο για την τιμή, το Sweptail είναι άνετα το πιο ακριβό μοντέρνο αυτοκίνητο στο δρόμο με εκτιμώμενο κόστος 10 εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά αυτό θα μπορούσε να φανεί σαν μια συμφωνία για ένα αυτοκίνητο που είναι πραγματικά μοναδικό και αντιπροσωπευτικό καθαρά από τον ιδιοκτήτη του με κάθε τρόπο - από το καμπύλο πανοραμικό γυάλινο hatchback και το χειροποίητο σαλιγκάρι αλουμινίου, στις θήκες από ανθρακονήματα και δερμάτινες θήκες που εκτοξεύονται από κρυφά συρτάρια μέσα στις πόρτες. Ακόμη και οι αριθμητικές πινακίδες, εμπρός και πίσω, είναι ενσωματωμένες στο εξωτερικό, διαμορφωμένες και χεριού στιλβωμένες από συμπαγές αλουμίνιο.

"Το Sweptail είναι το αυτοκίνητο ισοδύναμο της Haute Couture", δήλωσε ο Giles Taylor, Διευθυντής Σχεδίασης της Rolls-Royce. "Είναι ένα Rolls-Royce σχεδιασμένο και χέρι προσαρμοσμένο για να ταιριάζει σε ένα συγκεκριμένο πελάτη."

Από την αρχική συζήτηση μέχρι το τελικό μνημείο αυτοκινήτου χρειάστηκαν τέσσερα ολόκληρα χρόνια και, σύμφωνα με τον Warren, ένας "ανυπολόγιστος αριθμός" ανθρωποωρών. "Χρειάζονται 60 άτομα 400 ώρες για να φτιάξουν ένα φάντασμα Rolls-Royce. Αλλά κάθε ένας από τους 1700 ειδικευμένους τεχνίτες μας έχει επηρεάσει με κάποιο τρόπο αυτό το αυτοκίνητο στην πορεία. "

Αλλά, στο τέλος του ταξιδιού, το αυτοκίνητο είναι αναμφισβήτητα ένα Rolls-Royce. "Το αυτοκίνητο είναι μοναδικό και του πελάτη, αλλά είναι εντός των [ενοικιαστές μας] σχεδιασμού", δήλωσε ο Warren. "Δείχνει τι συμβαίνει όταν παίρνετε την ισορροπία απολύτως σωστά."

Αυτό είναι κάτι που πολλές εταιρείες που είναι αφιερωμένες στην εξατομικευμένη εξατομικευμένη αγορά δεν είναι σε θέση να επιτύχουν. Για παράδειγμα, για όλες τις γνώσεις του για ανθρακονήματα, ένα Mansory προσαρμοσμένο Rolls-Royce είναι ένα Mansory πρώτα και ένα Rolls-Royce δεύτερο. Και συχνά αυτές οι δημιουργίες είναι τόσο μακριά από το αρχικό αυτοκίνητο που δεν είναι πλέον σε θέση να αθληθούν το σήμα της αρχικής εταιρείας.

Αλλά το αυτοκίνητο είναι επίσης μια γραμμή στην άμμο για όσους βλέπουν τους εαυτούς τους ως άμεσους ανταγωνιστές της Rolls-Royce, πολλοί από τους οποίους μέχρι τώρα έχουν επικεντρωθεί σε μοναδικά τελειώματα βαφής ή εσωτερικά υλικά.

Ο Bentley, για παράδειγμα, έχει ένα εκπληκτικό τμήμα εξατομικευμένης προσαρμογής στο Mulliner με το τελευταίο του μοναδικό εγχειρίδιο, ένα κιτ Falconry για το Bentley Bentayga.

Ωστόσο, η ζήτηση για εξατομίκευση στα υψηλότερα κλιμάκια της αγοράς αυτοκινήτων δεν ήταν ποτέ μεγαλύτερη. Για πρώτη φορά στην ιστορία της, κάθε Rolls-Royce που χτίστηκε κατά τη διάρκεια του 2016 περιελάμβανε τουλάχιστον ένα εξειδικευμένο στοιχείο, όπως και κάθε Ferrari που πωλήθηκε. Ωστόσο, οι εταιρείες αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι σε θέση να διευκολύνουν αυτές τις αυξανόμενες απαιτήσεις με ευκολία, όπως ο τυπικός πελάτης Rolls-Royce χρησιμοποιείται για την ανάθεση, είτε πρόκειται για ένα έργο τέχνης, ένα γιοτ, ένα σπίτι ή ένα αεροπλάνο. Με άλλα λόγια, περιμένουν κάτι που "ξεπερνά μια συναλλακτική εμπειρία", εξηγεί ο Warren. Και με το Sweptail, η εταιρεία έχει δείξει ότι είναι η μόνη μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία ικανή να προσφέρει μια τέτοια υπηρεσία. Προς το παρόν, τουλάχιστον.