Το Μονακό GP 2019 κρατιέται στο περίφημο Challenge Circuit de Monaco, πλαισιωμένο από σούπερ-γιοτ που έρχονται στο Port Hercule από τη μία πλευρά και πλήθος οπαδών της F1 από την άλλη. Η ατμόσφαιρα εντείνεται με το σκυλάκι των ελαστικών και των βρυχημένων κινητήρων, καθώς οι θεατές κρατούν ζοφερή ανάσα, προσευχόμενοι για την ασφαλή διέλευση των οδηγών γύρω από τις σφιχτές στροφές.

77ο Μονακό GP: Ο Απόγονος του F1 Racing

Το Monte Carlo, το εικονικό πριγκηπάτο του Μονακό, γνωστό για το λοφώδες σκηνικό του, γαλάζιο ουρανό και γαλάζια νερά, θα διεξάγει το 77ο Μονακό Grand Prix στις 26 Μαΐου 2019. Ο εντυπωσιακός στόλος σκαφών αναψυχής στο Port Hercule παρουσιάζει ένα μυράγγι Η μοναδική πολυτέλεια του Monte Carlo (δεδομένου ότι 1 στους 56 πολίτες έχει καθαρή αξία τουλάχιστον 30 εκατομμυρίων δολαρίων), ωστόσο, το γραφικό τοπίο εξακολουθεί να αποτελεί φυσικό θέαμα που βλέπει κάτω από τη χρυσή και λάμψη.

Τα ευχάριστα γραφικά τοπία και τα εικονικά παράθυρα σε κάθε στροφή συχνά αποσπούν την προσοχή από ένα κρίσιμο γεγονός: Το Circuit de Monaco - που τρέχει 78 γύρους μέσω του Monte Carlo και κατά μήκος του Port Hercule του La Condamine, με 260,268 χιλιόμετρα - θεωρείται από τους βετεράνους του F1 πιο επικίνδυνο από τα κυκλώματα Grand Prix.

Μια από τις στενές στροφές στο Circuit de Monaco. Ορατά, τα κομμάτια είναι επίσης αρκετά στενά, καθιστώντας την προσπέραση εξαιρετικά δύσκολη.

Οι στενές, κυματοειδείς διαδρομές και οι εξαιρετικά σφιχτές διαδρομές του κυκλώματος υποχρεώνουν τους καλύτερους δρομείς να είναι ικανοποιημένοι με κορυφαία ταχύτητα 290km / h και μέση ταχύτητα 160km / h, σε σύγκριση με τους κανονικούς αγώνες Grand Prix που συχνά αποδίδουν κορυφαίες ταχύτητες πάνω 320 χλμ. / Ώρα. Ως εκ τούτου, η προσπέραση, συχνά ένα κρίσιμο και πλήθος ευχάριστο θέαμα δεξιοτήτων, καθίσταται σχεδόν αδύνατο κατά τη διάρκεια του Μονακό GP εκτός από το πιο αριστοτεχνικό των δρομέων, όπως ο έξι φορές βραζιλιάνος πρωταθλητής, Aryton Senna. Στην πιο αδιάλλακτη στροφή της φουρκέτας, αναγκάζει τους δρομείς της Formula 1 να γλιστρήσουν στα 48km / h για να αποφευχθεί μια θανατηφόρα σύγκρουση.

Το καταστροφικό φλογερό ατύχημα στο Circuit de Monaco μεταξύ του Nelson Piquet και του Richard Benetton το 1985.

Στη ζωή όπως στην F1, απαιτούνται καταλύτες για την εφαρμογή ορισμένων μέτρων ασφαλείας. Πάρτε το από τον Nelson Piquet, τον τριπλάσιο βραζιλιάνο παγκόσμιο πρωταθλητή F1. Το 1985, ο Brabham του Riccardo Patrese και ο Brabham του Nelson Piquet τραυματίστηκαν σε μια φλογερή συντριβή, αλλά, χάρη στις γυαλισμένες οδηγικές ικανότητές τους, και οι δύο δρομείς δεν υπέστησαν σοβαρούς τραυματισμούς. Πριν από το 1969, το Μονακό GP έλαβε χώρα σε τακτικούς δρόμους χωρίς φραγμούς ασφαλείας - μια λάθος κίνηση μπορεί να στείλει τους οδηγούς σε συντριβή ή να πετάξει στη Μεσόγειο.

Το Circuit de Monaco περιγράφηκε εύστοχα από τον Nelson Piquet ως "ποδηλασία σε ένα σαλόνι", ο οποίος πρόσθεσε ότι "μια νίκη αξίζει δύο οπουδήποτε αλλού". Πράγματι, αυτή η προδοτική διαδρομή 3.337 χιλιομέτρων είναι η τελική δοκιμασία της οδήγησης επιδεξιότητα και μόνο οι καλύτεροι δρομείς μπορεί να προκύψουν νικηφόρα, και αλώβητη. Αυτό που σημαίνει για τους 110 εκατομμύρια τηλεθεατές είναι ότι εγγυάται μια γεμάτη δράση υπερβολή, ενισχυμένη με το σκασίρισμα των ελαστικών και την καύση ασφάλτου.

Ως θέμα κληρονομιάς, το φημισμένο Μονακό F1 Grand Prix πήρε τις ρίζες του το 1929. Πριν από μισό αιώνα, τα μηχανοκίνητα αθλήματα υιοθέτησαν την παράδοση του ψεκασμού με σαμπάνια και φέτος, η F1 Μονακό προπορεύεται. Ο νικητής πλουτίζει σε € 1.900 μπουκάλια Champagne Carbon. Ειδικότερα, τα μπουκάλια της Champagne Carbon θα κατασκευαστούν χρησιμοποιώντας την ίδια ίνα άνθρακα που χρησιμοποιείται για τα αυτοκίνητα F1 - μια συμβολική χειρονομία που αναφέρει τις πλούσιες κληρονομιές της F1 και της Champagne Carbon με εξαιρετική τεχνική.

Με ένα εισιτήριο αξίας € 3.800, μπορεί κανείς να έχει μια 360 ° άποψη του αγώνα με το φόντο της γαλάζιας γαλάζιας θάλασσας της Μεσογείου.

Την ημέρα των αγώνων, στις 26 Μαΐου 2019, το Monte Carlo θα κυνηγηθεί από ισχυρούς κινητήρες και θα περάσει με υπερηφάνεια τον νικητή του στο τελευταίο βάθρο των αγώνων. Αυτό είναι ένα θέαμα που δεν πρέπει να χάσετε. Μπορείτε να πιάσετε το πόδι του Μονακό του Γκραν Πρι Φόρμουλα 1 από τον τοπικό πάροχο τηλεοπτικών υπηρεσιών σας, οι συνδρομητές της Σιγκαπούρης Singtel ή Starhub θα μπορούν να το πιάσουν επίσης. Οι φιλάθλοι ή τα hardcore fans μπορούν να επιλέξουν να αγοράσουν ένα εισιτήριο 2 ημερών στα € 3.800 για να παρακολουθήσουν τον αγώνα ζωντανά σε ένα γιοτ. Είναι ο απόλυτος τρόπος να γνωρίσετε τον 77ο Μονακό GP χάρη στην πανοραμική θέα του γιοτ και την απρόσκοπτη ακουστική 360 ° της δράσης από το νερό.